File in Nederland neemt de komende jaren enorm toe
23-10-2017 Redactie vacatures.nl
Duizenden automobilisten krijgen er dagelijks mee te maken: eindeloze file. En volgens het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) wordt het probleem de komende jaren alleen maar groter. De toenemende drukte op de snelweg zorgt dat forenzen in 2022 al tot 28 procent meer tijd kwijt zijn aan reizen. Daarnaast kost het de maatschappij miljarden euro’s extra.
Volgens het KiM neemt het verkeer op de Nederlandse autowegen tot eind volgend jaar met 1,7 procent toe. De jaren daarna vlakt de groei af naar 1,2 procent. Dat lijkt niet veel, maar buiten extra reistijd kost het de samenleving omgerekend tot wel 3,7 miljard euro per jaar. “Bij vertraging geldt: tijd is geld'', zegt Arjen ’t Hoen van het KiM tegen het AD. “Dat hebben we niet alleen voor bedrijven berekend, maar ook voor personen.'' De kosten lopen vooral op door vrachtwagens die langer onderweg zijn en doordat forenzen moeten omrijden om files te vermijden.
Om de drukte op de wegen te verminderen, investeert het nieuwe kabinet veel in nieuw asfalt. Het wegennet moet tot 2031 op drukke knooppunten met ten minste 1.000 kilometer worden uitgebreid. De afgelopen jaren werd er al zo’n 700 kilometer aan extra rijbanen aangelegd. Dat verminderde de extra reistijd in de afgelopen tien jaar met zo’n 46 procent. Toch vangen nieuwe wegen de drukte slechts voor een klein deel op, denkt het KiM. Dat komt vooral door de tijd die nodig is om nieuwe wegen te realiseren. Volgens de experts van het KiM kunnen zelfrijdende auto’s wél verandering brengen in de drukte op de wegen. Echter zijn dat soort vervoersmiddelen nog niet ver genoeg ontwikkeld om in de nabije toekomst al te worden ingezet om de file te verlichten.
Verkeer neemt toe
Volgens het KiM neemt het verkeer op de Nederlandse autowegen tot eind volgend jaar met 1,7 procent toe. De jaren daarna vlakt de groei af naar 1,2 procent. Dat lijkt niet veel, maar buiten extra reistijd kost het de samenleving omgerekend tot wel 3,7 miljard euro per jaar. “Bij vertraging geldt: tijd is geld'', zegt Arjen ’t Hoen van het KiM tegen het AD. “Dat hebben we niet alleen voor bedrijven berekend, maar ook voor personen.'' De kosten lopen vooral op door vrachtwagens die langer onderweg zijn en doordat forenzen moeten omrijden om files te vermijden.
Nieuwe wegen verminderen drukte
Om de drukte op de wegen te verminderen, investeert het nieuwe kabinet veel in nieuw asfalt. Het wegennet moet tot 2031 op drukke knooppunten met ten minste 1.000 kilometer worden uitgebreid. De afgelopen jaren werd er al zo’n 700 kilometer aan extra rijbanen aangelegd. Dat verminderde de extra reistijd in de afgelopen tien jaar met zo’n 46 procent. Toch vangen nieuwe wegen de drukte slechts voor een klein deel op, denkt het KiM. Dat komt vooral door de tijd die nodig is om nieuwe wegen te realiseren. Volgens de experts van het KiM kunnen zelfrijdende auto’s wél verandering brengen in de drukte op de wegen. Echter zijn dat soort vervoersmiddelen nog niet ver genoeg ontwikkeld om in de nabije toekomst al te worden ingezet om de file te verlichten.